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                  長江首艘純LNG動力130米標準船型散貨船“長航貨
                  來源:中國船貨網 發布人: 點擊量:
                  9月8日,由中國船級社(CCS)檢驗,枝江盛懋船業有限公司為長航貨運集團建造的長江首艘純LNG動力130米標準船型散貨船“長航貨運002”輪順利交付。

                  “長航貨運002”輪總長129.98米,型寬16.2米、型深7.2米,滿載載貨量9800噸,是長江第一艘采用純LNG動力的130米標準船型散貨船。該船按照中國船級社《內河綠色船舶規范》“綠色船舶-2”標準,設計吃水載貨量7500噸,最大吃水載貨量9800噸。

                  在動力方面,船舶搭載的是濰柴新一代WH20微噴引燃氣體發動機,微噴引燃技術成功應用于單一氣體燃料發動機,該發動機實現了整機性能的全面升級迭代,具有高效可靠、動力強勁、經濟省油、節能環保等特點,相比傳統柴油動力,CO2排放降低了20%,硫氧化物和氮氧化物排放降低了100%。據預測,年減碳排放量可達60噸。

                  此外,在船舶的在線型優化、結構輕量化和高效推進等方面,集成了最新的科研成果,預計與同類型船相比,能耗將降低10%以上,滿足中國船級社《內河綠色船舶規范》的“綠色船舶-2”標準。在智能技術應用方面,該船采用了智能助航、智能能耗和船岸一體等先進技術。這些智能技術的應用將極大提升船舶航行安全性和船岸管理的精細度。

                  作為長江航運主力軍,長航集團在招商局集團指導下,堅決貫徹落實新發展理念,推動長江航運高質量發展,在長江黃金水道實現了長江上首艘純氣體LNG動力船投入運營的跨越式發展,率先走出了“氣化長江”重要一步。

                  據悉,該長航集團130米純LNG動力散貨船二號船“長航貨運003”輪也將于年內交付使用,與“長航貨運002”輪共同投入長江流域運營,未來投入運營后,將實現內河船舶綠色、低碳和智能化等關鍵技術的突破,并為國內散貨船舶建造領域提供成熟的綠色智能技術集成應用解決方案。 分享是一種美徳,您的轉發信息有可能幫到其他需要的人,你們的支持是我們前進的動力!中國船貨網-船貨之家www.jushiya.com    微信公眾號:chuanhuow666    客服微信:729731509

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